春节后，明明才工作一个多月，却感觉假期已经是上辈子的事了。
从睡到自然醒的家到日复一日的职场，节前攒下的繁琐工作，再加上每天堵堵堵的通勤路，幸福感直线下降，就快成负数了。
今天就和小曹一起，回顾我们苦逼的通勤路。
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首“堵”争霸，首都依然最苦最累
《年度中国主要城市交通分析报告》中发布全国十大堵城，依次为北京、广州、哈尔滨、重庆、呼和浩特、贵阳、济南、上海、长春、合肥。
其中，北京不仅位列“首堵”，在全国50城市上班距离及时间排行榜中，北京也以平均通勤时间52分钟、距离19.2公里高居榜首。
调查还显示，因为北京市是居住区域和办公区域分割最明显的城市，甚至有上班族跨城区上班，单程通勤路程就超过50公里。
平均通勤时间28分钟
《报告》显示，十大堵城人均一天通勤拥堵时间均超过了28分钟，北上广在一天通勤时长和拥堵时长也都遥遥领先，在这些城市上班的人，堪称“活在路上的堵城青年”。
上班距离及时间排行榜中，除了北京牢牢占据最苦最累的位置，上海以平均距离18.82公里、用时51分钟排行第二，上海上班族从周边跨省上班所占的比例也较高。假如一个上海人要上35年班，他一生花在通勤上的时间为小时，这其中有小时是因为拥堵导致的。
天津、苏州、广州随后，平均通勤距离分别为16.95公里、15.51公里、15.16公里，都远远高于全国上班族28分钟、9.18公里的平均通勤时间及距离。
早晚奔波的你，通勤用时是否低于平均时间呢？
多个城市“交通亚健康”
报告还首次采用“交通健康指数”对城市交通进行了诊断。
报告显示，一线及省会等大型城市的“交通健康指数”相对较低，普遍处于“亚健康”状态。在城市交通健康榜中，江苏南通排名第一位，交通健康指数达到79.7%。南京交通健康指数为66.2%。而北京、上海、广州、深圳等城市的交通健康指数均未达到60%，处于“亚健康”状态。
数据显示，北京通勤压力指数、拥堵经济损失(月均元)、路网高峰拥堵路段里程比、高峰缓行路段里程占比、路网高峰行程延时指数在5个分项指标中排名第一，为交通亚健康状况最多的城市。
别人上班步行，我上班是取经
上班如同取经，有的人轻松而行，有的却得经历重重难关。
通勤路程远的，转车转站如同打战，挤上了地铁，在车厢里忍受着气味和嘈杂，被推来挤去，练就一番不倒神功。再想想下班后还要再经历一场，一难接一难，把生活的幸福感拍在了沙滩上。
但是，即使逃脱不了可怕的堵车，我们至少还可以选择一段轻松舒适的旅程。一键呼叫曹操专车，躲开那些不愉快，开启一段清新、舒适、便捷的旅程吧！
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