在南宁生活的小伙伴，
每天堵车都堵怕了吧？
根据高德地图
《年度中国主要城市交通分析报告》
提供的数据显示
年度全国堵城排行榜中
南宁排在第11位！
从年度中国堵城排行榜的图中我们可以看到，共有50个城市，排在前三名的是北京、广州、哈尔滨；南宁则排在第11位，路网高峰形成延时指数为1.；高峰平均速度为22.72km/h。
此外，南宁还以22.72km/h的最慢“平均速度”，“荣获”交通“健康”指数各分项指标亚健康冠军榜。
根据统计显示，下午18点是一天中最堵的时段；青秀区是最拥堵的区域，高峰拥堵延时指数达到2.07，高峰行车速度20.42km/h。
根据《报告》显示，年南宁路网高峰拥堵路段里程比为6.59%，在50个城市里排名第4，仅次于北京、广州、上海。
南宁平均每公里就有6.59公里路段处于拥堵或严重拥堵状态。
市民李女士说：“我们从民族大道过来，到那个东葛路那一段是有一段比较堵，一般平时上班早高峰期会堵车，下班一般都是六七点左右比较堵一点。”
市民李先生说：“上下班时间那一个白沙大道之类的，快环都会很堵，从上班前半个小时到下班后的一个小时都会堵。”
记者了解到，厢竹大道、厢竹大道辅路、竹溪大道、双拥路、友爱南路、越秀路、明秀东路是南宁早晚高峰最拥堵的道路。
市民林先生说：“我一般都是选择公交车或地铁，因为现在停车好难停，现在南宁市特别拥堵了，最长的记录我试过通过两三百米都要半个小时。”
既然驾车出行很拥堵
那么其他公共交通工具
表现如何呢？
《报告》显示在50个城市中，南宁市的公交车、社会车辆速度比低于50%，排在倒数第6。
公交车平均巡航速度较低，只有16.45km/h；
而在早晚高峰期间，南宁的公交车平均巡航速度仅为15.5km/h；
运行效率与社会车辆差距较大，速度比只有47%，排在倒数第3……
根据大数据持续监测的45个主要城市四年路网行程延时指数的趋势来看，年整体处于拥堵缓解态势。年路网高峰行程延时指数1.60，4年来最低，年相比年拥堵缓解4.2%，指数降幅较明显。更多的人愿意选择电车出行，因为更方便快捷。
市民韦先生说：“肯定是电车方便，可以走小路没有那么堵，汽车一堵就很久了。”
虽然现在的南宁经常有堵车的现象发生，但随着一个个交通项目的建成通车，南宁市民以后出行一定会越来越顺畅。
当然，和谐的交通环境还是学要每一位市民共同来维护！
“除了司机驾驶员之外，咱们行人还有电单车的这些交通参与者都应该大家遵守交通规则，只有在这个规则的这个前提下，我们的道路才能畅通。”市民李先生说。
维护交通环境
从我们每一位市民做起
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编辑：李斯维
编审：戴珊珊周阳
来源：南宁头条新媒体新闻夜班
版权归原作者所有，更多新闻请中科与白癜风患者同在福州治疗白癜风医院
