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今天（1月16日），高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等单位共同发布了《年度中国主要城市交通分析报告》（以下简称“《报告》”）。在年全国拥堵城市排行榜中，贵阳位列第6。
《报告》显示，年度中，贵阳路网高峰行程延时指数1.，平均车速25.54km/h。花溪区为贵阳拥堵情况最为严重的城区，早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的2.12倍。
同时，基于对50个城市分析后发现，年是四年来路网高峰行程延时指数最低的一年，同比年全国近90%城市拥堵下降或持平。
但贵阳不降反升，记者查询资料发现，作为曾经的老牌“堵城”，贵阳自从中环路通车后，交通曾逐步改善，年全国排名第5，年降到了全国第17，年却重回“中国十大堵城”。
其中，有轨道交通施工和市政建设的原因，也受到普通号牌限行政策调整的影响，年4月21日，贵阳市对普通号牌实行"开四停四"，以前不能进入一环内的车辆，也可以进入一环范围内，城区的道路压力又开始增大。
4季度贵阳道路拥堵天数排名top5
本次《报告》首创了城市交通综合评价标准——“交通健康指数”。该指数通过多项指标进行分析，反映了城市交通运行状态。
其中，广州、贵阳、北京、上海、深圳等城市的交通健康指数未达到60%，与健康水平线差距仍较大，处于亚健康状态。在选取的50个城市样本中，贵阳的交通健康指数更是位列倒数第二，仅排在广州之前。
希望地铁早日成网，
人民大道早日通车，
贵阳早日跌出拥堵前十！
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